日前,《新消法》的施行給電商行業再上“緊箍咒”,電商營運成本抗壓能力開始經受考驗,並引發了一波電商服務政策調整潮。
  幾乎與《新消法》施行同步,自月初開始,國內主流B2C電商京東、噹噹、亞馬遜等紛紛調整了免運費等政策。
  面對成本壓力,亞馬遜、京東在本月初紛紛調高了免運費門檻,免運費標準由原來的最低39元調高至最低49元,否則加收5元運費。
  分析稱,調高免運費門檻,意味著消費者將再次承擔《新消法》帶來了電商成本增加。
  但令人費解的是,繼亞馬遜、京東調高免運費門檻後,噹噹網也於昨日宣佈的新調整後免運費政策,不過相比之前,新調整後的免運費門檻則有所降低。
  按照新的噹噹網免運費標準,噹噹網將不分圖書、百貨,統一免郵費標準為39元,邊遠省份(新疆、西藏、甘肅、寧夏、青海)59元包郵,不足免運標準收取5元運費。相比之下,噹噹網最低免運費標準比亞馬遜、京東低10元。可謂是掀起了行業的運費“價格戰”。這也意味著新的標準調整後,噹噹網的物流營運成本將會大幅增加。
  對此,分析人士指出,“《新消法》引發的電商服務政策調整,是檢驗電商提升網購滿意度‘誠意’的一塊試金石,可以說,免運費政策調整一方面反映出企業的成本消化能力,另一方面也反映出電商對《新消法》截然不同的態度。”
  不過,也有電商人士質疑稱,在《新消法》實施後,電商紛紛調高了免運費門檻,噹噹網在這個節點宣佈調低免運費門檻,不排除有“作秀”的成分。
  對於調低免運費門檻是作秀的說法,噹噹網相關負責人則反駁稱,“噹噹網新的免運費政策是從提升消費者網購滿意度出發,具有長期性。電商企業應該增強成本意識,不能‘燒錢’後再轉嫁。”
  他還介紹稱,“通過精細化運營,噹噹網物流成本在逐年下降,去年三季度每單物流成本環比降低8.3%,未來,噹噹網將繼續通過優化運營消化降低免運費門檻帶來的成本增加。”
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     (原標題:噹噹網回應調低免郵門檻:不能燒錢後轉嫁)
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